北京外国语大学自考(驾考科目二考试实录——二战100分)

2019年4月15日 驾考科目二考试实录 （本文共5465个字）

之前的文章提到过，我对车有很深的恐惧，原因之一在于看得潇洒自驾欣赏美景的场景少，新闻里面的车祸现场看得多，新闻里面这些场景也许对于一部分人来说确实有警示小心的作用，但是，对于我，则变成了恐惧不敢碰车。

总是有各种各样的事情比学车重要，所以，学车一事从我开始动脑筋想学到真正开始学，用了十二年的时间。

这十二年间的各种经历暂且不表，就说说我的驾照科目考试经历吧，真实记录我的学车考驾照经过，并且，让后来准备经历和正在经历的人，得到一些启发。

每个人都有自己的优点和缺点，我的优点可能是善于分析，善于表达，缺点就是动手能力不太好，手脚不协调，我清楚知道自己的缺点，这么多年也尽量不去碰这些短板，不过当这个短板影响了我的生活的时候，我决定作出一些改变。

驾校名称：京东驾校（京东考试场汽车摩托车驾驶学校，潞邑西路）

PS:写出驾校名称一方面是自己的真实情况记录，另一方面方便想去报名或者了解这个学校的学员知道动态，及具体流程，对驾校的好坏不做评价，也不打广告。毕竟再差的学校都出好学生，反之亦然。

其实我是2018年12月份报名的，但是，期间看科一的视频（科一的视频需要刷学时，一共12个学时，每天刷4个学时，刷完才可以预约科一的考试，京东理论考试场的考试时间是每周一上午8点到12点，下午1点到5点，约一次考试，有两次机会，第一次不过，出考场排队抓住第二次机会）加上有其他事情，所以，迟迟没进入状态，交了考试费，没有预约考试，2019年2月的最后两个礼拜，才开始刷题库，约上了3月4日的考试，3月4日考试前两天，才开始做模拟，看到学车不APP里面不停有人3分钟做完一套模拟考100分，我的心情是复杂的。我自己10-20分钟一套题，总是90-94之间，考试的前一天晚上，才偶尔刷到了95-99，3月4日上午考试，第一次机会，96分，还是挺高兴的，考完科一，终于可以摸车了。

第一天，我终于克服自己的心理障碍摸车了，不过，还没兴奋起来，就被无法很好控制刹车和油门的挫败感打败，一遍一遍地练，每次约车大概都是4个小时，连续4个小时，教练一直都在给我挑毛病，我知道我现在每犯一次错误，每改正一次，我考驾照就多一分胜算，以后真上路就多一分安全，可是整整4个小时下来，我感觉教练最后都要咆哮了，可是我的手脚还是不怎么听话，每次练完车，我整个人都不好了，真的感觉自己手不好使，脚不好使，眼睛不好使，反应也慢……

有一次约了4个小时的课，教练带我在外面练，各种吼，完了带我去考试场，还是各种吼……整个考试场很多人在练车，有在车里面的，有在车外面的……整个考试场只能听见我们教练吼我的声音……还有很多人在场地上看着……我还是一圈一圈，一遍一遍地练，场地1个小时50元，吼就吼吧，记住就行，能过就行。

练车那几次开始可能神经高度紧张，有点神经衰弱，右耳朵白天晚上的轰鸣，还老做梦，我就买了点梅子酒，每次睡前喝点，才好点。

以前别人学车，就跟我说学车心态一定要好，这是真的，其实做什么事情，心态都要好。

好不容易约上了考试，心里很激动，觉得赶紧过，过了终于可以少挨几次教练的骂了。考前买了两圈考试车考试场地模拟，第一把合格，第二把不合格，觉得既然合格，肯定有望，信心还是有的，至少一半吧。

3月25日，下午考试，11点多出门，最后等到下午4点多考试。京东考试场的顺序是倒库，侧方停车，直角，坡起，S弯。本来预约的时候我排第二个，后来变成了倒数第二个考试，考试车15号，车号尾数971，这个车比较好，不过我油门没把握好，练车时候最简单的坡起，居然挂了，下坡就是曲线，结果慌了神，速度太快了，方向盘管不住车了，第一个弯就压线，挂了，其实曲线是最简单的，也是最难的，最简单是因为它没有坡起的那个拉左灯，拉手刹，30秒，边缘30公分，前车头30公分这么多细节扣分点需要注意，关键坡起还有油门，不能溜车，曲线的话只要不压线随便走就行，不过只要压线，整个科目就不合格，重新来，所以相当于，我才一趟就把两次机会用完了。

我这是学完了38个学时，预约的考试，其实按照我练车的时间，打的基础，哪怕第一把不过，第二把只要心态好，稳住速度，记好点，把握好方向盘，就一定能过，其实每个用心学车的人哪怕不熟悉考场，哪怕不熟悉考试车，第一把没过，第二把吸收教训也一定能过。

心态真的很重要，一个好心态，决定成败。

本来我计划的是3月25日过科二，4月15日之前如果过不了科四，最起码把科三过了，这样就可以安排其他事情了，结果呢，科二没过，10天以后才能约第二次考试，而且，第二次考试也是预约当日10天以后，意思就是我3月25日挂，4月4日可以约第二次科二，4月4 日我约的考试时间是4月15日，上午，两次考试距离20天。

4月正是北京春光正好的时候，某人带着老人孩子出去山里兜风，问我去不去，我拒绝了，要练车。4月13日，我的教练还感冒了，但是大中午太阳底下给我补了一个小时，还没有收我的钱，根据练的情况，我心里没底，想4月14日周日再麻烦他教我一个小时，结果没想到他周日一早告诉我实在抽不出时间，别的教练也休息，带不了我，我心里很没底，特别想去交管所取消预约。某人看我压力实在太大，实在太焦虑，让我跟他出去兜风，我依然没去，坚决拒绝诱惑，他又带着老人孩子出去了，留下我一个在家。

我一个人在家，被放了鸽子，心里实在烦闷得很，出去走走，看看蓝天白云，给老爸打电话，老爸说很简单……心里依旧很烦闷，别人说简单，自己不一定觉得简单啊。

不想去考场模拟，拖拖拖，拖到下午快一点，焦虑得也没吃饭，一个一起考一把过的考友让我赶紧去，我说我不想考了，她说：那不行，你昨天白练了，钱白花了，考试费也白花了，你就当模拟了，下午去看看，明天第一把不行，知道错在哪里了，第二把一定过。我说好吧，然后动身去考场，到了考场两点多，一直看别人练，一边排队等教练，练了两圈，其实练的情况不太好，观察别人练的时候，跟一个学员闲聊，他说上次他们考试下午，不到一个小时他们车上的女的全挂了……回来给我闺蜜打电话，如果明天不过，我就再也不考驾照了，她说别呀，你要是忙先停停也行，不过趁着热乎劲赶紧过了也好，自己安排，第一次不过没关系，很多人第一次都是看看情况，不是第一次过，我考了三次才过。科三考了两次才过。……

闺蜜说了半天，心里放松了点，回来跟某人聊，让他给我准备科二第三次的报名费。他虽然也想让我早点过，不过毕竟安全稳妥第一。

我想着现在多练练，以后出去开车才有把握，这样才好。有人考了五次，戏称我现在多交点学费，以后少点剐蹭，少花点修车费，还有人说你要想想现在挂一次，就为以后救自己一次，还有人戏称那我得感谢自己救了自己多少次命！

哈哈！考友们还是很有才！

4月14日，考前一天，把心态放平，我把每次练车，考试都当成我拿下驾照一个人开车前的练习，每次练习都认真对待，当我一个人开车的时候才会有把握。考试比起真实的生活，要简单得多。

我想想，反正报名费也交了，明天第一把努力过，实在过不了，第二把吸取教训，第二把也过不了，继续练基本功吧！现在的培训费，比未来的修车费肯定便宜。

不能侥幸过，侥幸过对自己没好处。

4月15日，上午6点20分起床，默写了一遍五个科目的注意事项，写在白纸上，因为进待考室不让开手机，等待的时间，就看要点和注意事项。7点出门，一路上，还在比划着方向盘。

进了驾校门，偶遇两个监考官模样的人，甲说：嗨，今天得一个小时吧。乙答：嗯，用不了一个小时都得挂。

我心里默念，原来一个小时挂完的梗是真的。挂就挂吧，早挂了早点回来忙活，毕竟驾照只是生活的一部分，一个小插曲。

本来是8点考试，结果一直等到九点老师才说考前注意事项，点名。

C1考试的车多，人也多，C2考试的车少，人也少，我本来报名的时候是第6个，结果，实际考试我是倒数第二个。

等到我的时候，快11点了，早上也没吃早餐，一直等着，我就想着，第一把我就过吧，这样可以早点回家干活儿了，干点别的，一个驾照科二在过去的一个周末弄得我神不守舍的，太不像话了。

心态放稳，压住速度，记住要点，很顺利地过了倒库，侧方，去直角的路上，我心里记住教练的话，直角不管你多有把握，速度都得慢，我上一次想的是迅速通过考试，早点拿证，这次，我一边握着方向盘，一边默默地想如果现在坐在车里的是我的孩子，我一定开得很慢很稳，让他坐得舒服，想睡就睡，想吃就吃……然后，就顺利的过了直角。

到了我上次挂的坡起，油门稳住，不停车，记住要点，通过。

下坡就是曲线，出了坡起，进曲线前，可以停车，我停车整顿了下，我的心情和我的车，把车调直，对好点，然后很顺利走完左弯，走完了左弯，到右弯的时候，居然走神了，有点慌，方向盘的圈数记不住了，不过还好记住了教练的哪边宽往那边打方向盘，看后镜，左边宽，赶紧左打，然后，电脑语音说请驶出考试场地，我以为我挂了，结果，电脑语音又说，考试合格。

考试场指挥的人，看我的车慢慢出来了，问我考完了吗？我说考完了，他连问了我两遍，估计是不相信吧，哈哈！

我没时间看我考了多少分，赶紧出来了。

出来小窗口签字，激动得也没来得及看成绩，就签了，签完问考官考了多少分，他说我刚才看了一下是100分，我笑了，说了声谢谢就走了。其实我担心他看错，我神经高度紧张。不过，我也得赶紧回去忙别的了，为这事耽误太长时间了。

考试成绩当天立马上传，考完当天下午五点半以后，上传完毕，可以看考试状态，合格之后，可以学习科四了，科四总共16个学时，每天学4个学时，总共需要4天。

学完科四，练完科三的学时，才能约科三的考试。科三过了，才能约科四。

有些地方实施的科一学完30天，可以同时约科二，科三，在京东驾校还不行，至少截至目前，2019年4月15日还不行，不知道以后会怎样，具体可以咨询一下。

还有些地方是考完科二，可以约科三科四，同一天考试，上午科三，下午科四，考完直接领驾照，这边还不行，只能过了科三，才能考科四，过了一门，才能进行下一门。

当时科二挂了，为了早点拿证，本来计划先把科三学时学完，再考试，仔细想想科二过了才能约科三，后来怕科二再不过，还得20天，科三一个多月以后手肯定生了，万一科三再不过，自信心受打击，所以，还是把科二过了再说。

总之，驾照毕竟只是一个社会考试，通过率据说70%，具体怎么算的我不知道。不过，我想只要基本功熟练，通过考试肯定是没问题的，多练多找感觉就好。

我经历过焦虑得无以复加的时候，我跟人说感觉考个驾照把我所有的负面情绪都调动出来了，4月14日我感觉真的是我的情绪低谷，低谷过后，就爬坡，触底反弹了，所以，情绪低落的时候也不怕，发泄出来，接纳自己，然后，一步一步走出来。

只是一个简单的考试而已，不要太在意，生活中有很多事情比驾照重要，无人驾驶就要来了，或许考个无人驾驶证也行，哈哈！

今天早上考完试出来，北京的天，依然很蓝，春天的绿叶在阳光下闪烁，那么耀眼。我想我终于从昨天的情绪低谷中走出来了，我考试之前最终心态调整的是，即便这次科二不过，我也要依计划进行我下一步的工作了。

只是一次考试而已，学车的过程中，有人考了五次都没过，有人第三次的时候很焦虑，有个女孩儿考完科二出来就哭了，不用说，应该是没过……然后，我也想到了我自己的状态。

还是把目光从驾照上暂时移开，看远一点吧！十年以后，一个驾照算什么呢？一年学不会，两年学不会，三年难道还学不会吗？

只要用心，肯定学得会。

因为驾照新规，科二科三考了五次没过的话，需要重新考科一，很多人都怕重新来过，想想其实也没什么可怕的，不是吗？只不过是重头再来。我想，现在的人，经历得考试都比以前多，肯定有比驾考复杂太多的，也有比驾考简单太多的。

为了鼓励学员第一次通过考试，驾校规定学员第一次通过教练有奖励，第五次通过会罚教练的钱。

是的，想想五次没过，还要连累教练，也挺不好意思的，有些人说都没脸进驾校了，可是比起不好意思、面子，安全才是第一位的，不是吗？

考几次没过都没关系，就当实战前的练习，考试不是实战，自己开车上路才是实战，这么一想，一切都变得不太重要了，是吧？

至于说多考几次，多花的时间和钱，如果这些时间和钱换来的是你开车上路你自己和其他路人的生命财产安全，那这些也都不算什么了，是吧？

学车的时候，用心学，发现问题，解决问题，发现错误，改正错误，不纠结于负面情绪，只专注于发现问题，改正问题，如此一来，学车便简单许多，轻松许多！

未来，我还有科三，但是，无论怎样，我都不害怕了，也不焦虑了。

谨以此文，记录自己的驾考心路历程，考完以后，这都不事儿！迈过去了，是门，迈不过去，是槛，所谓门槛。

希望阅读此文，备考驾照的亲们，一切平安顺利！

我是微信公众号，简书，微博，豆瓣，今日头条“博士妈妈培养日记”作者，是一个任性穿梭在世间的行者，思考者，间歇性精分患者， “博士妈妈”的实践者，力争成为“博士妈妈”——把自己培养成博士，把孩子培养成“博士”（行行出状元），把自己培养成最好的妈妈:18岁踏入社会工作/没有参加任何辅导班，自学18个月拿下北京外国语大学自考英语学士学位/精通四门外语/中国社会科学院硕士在读，博士备考/凭借出色的营销能力及口才帮助中国民企赢得联合国招标项目/12年国际贸易经验/入职仅12个月就从行业菜鸟，全部门业绩倒数第一逆袭成为全集团连续三年的销售冠军，销量破集团内部纪录，并且至今无人打破/立志成为“斜杠”青年，未来会拥有更多“斜杠”，喜欢我，关注我，发现更多精彩！

（创作权所有，转载请注明出处。）

图片来源于网络 高山不语，自是一种巍峨。

请添加微信号咨询：19071507959

在线报名