中铁哈尔滨局集团有限公司佳木斯工作段双鸭山西供电车间接触网工

每个铁路人

从无知到成熟

从徒弟到师傅

经历从外行到内行的成长过程

铁路小白要想尽快成为“老师傅”

变成“老师傅”

需要多少步骤？

看看这个年轻人的故事

11月24日，24岁的中铁哈尔滨局集团有限公司佳木斯工作段双鸭山西供电车间接触网工周凯朗正在熟练地与工人检查接触网设备。

周凯朗笑着说：“毕业后刚上班的时候，我是个职场小白，那时候很多事情都不懂，没少给我师傅添麻烦。”

2020年，大学毕业的周凯朗来到嘉木斯工作段双鸭山西供电车间华南东网络工作区，成为铁路供电专业的接触网络工作者。因为学的是铁路供电技术，周凯朗认为自己学历高，懂专业，开始没问题。

但到了工作现场，周凯朗却发现自己的理论知识太死板了。

“比如在网上挂地线验电，确认一边就可以了，但是我师傅教我双方都要确认。我还在和他争论这件事。”周凯朗尴尬地说。

“我们的铁路供电专业有严格的操作流程。如果我们私下简化了这个链接，安全就不能得到保证。”班长田喜庆说，他向他展示了标准的动作。”检查笔4米多长，高速铁路线路风大，我们夜间工作视线不好，你不能习惯工作，检查电，也正常，多练习，熟能生巧。”田喜庆耐心地回答。

27岁的田喜庆是周凯朗的班长， 2018年毕业于黑龙江职业交通学院电气化铁路技术专业。他曾参加过哈佳铁路供电专业的验收工作，技术过硬，现场经验丰富，也是周凯朗的大师。

年龄差别不大，沟通更顺畅。这次“碰撞”让他意识到铁路安全不是小事。

“卡达”一声，田喜庆手中的地线钩头顺从地挂在斜腕上。“看，像我一样，上面的手抬起来，下面的手靠近腰部，这样更稳定。”

经过田喜庆一年多的手拉手教学，周凯朗的作业越来越标准化，但田喜庆和他在一起的时间越来越少，不是疏远，而是放心他。

2021年11月底，我省大部分地区受到罕见的冻雨影响，铁路接触网被冰包裹。为了保证乘客列车尽快恢复通车，这支年轻队伍汇入了一线打冰救灾大军。第一次打冰没有经验，站在离地四五米高的轨道车平台上打冰。这种恐惧伴随着刺骨的寒风席卷了周凯朗的身心。

田喜庆又出现在他身边。“站在我后面一会儿，我先打第一根棍子，然后你可以及时弥补错过的地方。”声音刚落地，喜庆挥舞着手中的工具，“当当当”冰凌落地，准确快捷。

现在周凯朗通过预备班长的选拔来到了一个新的岗位。曾经年轻迷茫的他，已经从职场的“小白”变成了“老师傅”，展现在他面前的未来充满激情和希望。

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