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明达职业技术学院没有“高铁乘务员”专业,仍计划招收30名学生

明达职业技术学院没有“高铁乘务员”专业,仍计划招收30名学生(图1)

江苏明达职业技术学院。 图:校官网

据中国之声报道,江苏明达职业技术学院的许多学生家长表示,在此期间,许多家长感到不安。原因是他们三年前把孩子送到了一所“真正的学校”。学了三年“高铁乘务员”专业,发现自己学的是“假专业”,不转专业也不发毕业证。

根据江苏省教育部披露的信息,明达职业技术学院没有“高铁乘务员”专业。没有入学资格,但以“高铁乘务员”专业为幌子,涉嫌虚假宣传。考虑到就业前景,学生已经学习了三年的“高铁乘务员”专业。毕业后,他们被迫转到“旅游管理”专业。更不用说延误的时间成本了,每年高达1.2万元的学费也不会退还。

首先,假专业误导孩子,最后强迫学生签署专业协议,以学生身份和学位证书为威胁,强迫学校责任转移给学生。处理善后的手段简单而粗糙,忽视了学生和家长的利益,学校的一系列行为不仅让学生和家长感到寒冷,而且违反了相关的法律法规。

多年来,教育部多次发布职业学院虚假宣传招生通知,禁止虚假宣传。例如,早在2015年,教育部就发布了《提高职业院校管理水平行动计划》(2015-2018年)的通知,明确规定开展“诚信招生承诺活动”,要求“学校主要领导和招生相关人员签署责任书,不以虚假宣传欺骗手段招生,杜绝有偿招生等违法违纪行为”。

换句话说,为什么当地教育主管部门在连续几年非法招收假专业时一直“失明”?据了解,在今年的招生手册中,学校仍设立了“高铁乘务员”专业,仍计划招收30名学生。谁给了相关学校如此傲慢的信心?

涉及职业学校的虚假专业风暴也是少数民办大学管理混乱的缩影。由于在与公立大学的竞争中没有优势,一些私立大学故意模糊办学性质,编造计划外招生,混淆成人教育、自学考试、函授教育和全日制教育性质,甚至像明达职业技术学院一样使用不存在的专业招生。

根据学校官方网站,今年2月,学校的投资主体发生了变化,新投资者是北京北方投资集团,被称为中国最大的私立教育集团。学校一位院长在回应时也提到,要求学生转专业也是为了处理历史遗留问题。言下之意,锅是以前的投资者。这可能是真的,但无论是历史遗留问题还是专业设置混乱,谁的锅都应该由谁来承担,没有理由让学生承担所有的代价。

不得不提的是,学生普遍反映,政府没有获得每年2000元的中等职业教育学费减免补贴。这一次,学校也将这项财政补贴作为强迫学生转专业的筹码。这违反了《江苏省中等职业教育免学费补贴资金管理暂行办法》。

补贴流向哪里?根据上述措施的要求,江苏省学生资助管理中心应每年清算上学年免学费补贴资金的使用情况。考虑到“高铁乘务员”是假专业,有可能不清算。

正如风暴所示,一些私立大学在收获浪潮后离开。投资主体变更后,他们会留下混乱。当然,新的接班人不会愿意付钱,成本最终必须由学生承担。这种循环资金的逻辑最终只会让已经处于竞争劣势的私立大学的声誉恶化。

目前,该事件仍在调查中。为什么要用假专业伤害学生,财政补贴流向哪里?我们必须找出并向那些学生和社会解释。无论如何,这些学生已经是受害者了。即使是历史遗留下来的问题,他们也不应该背诵这个锅。

文 | 熊志(媒体人)

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